编者按：西双版纳澜沧江船东协会秘书长方友国昨天向媒体透露，中国将联合老挝、缅甸、泰国，为澜沧江-湄公河上的航运船只进行武装护航。目前，他们正在为12月的复航做准备，政府已经收购5艘条件不错的商船进行护航改装，所有复航工作计划于11月25日前完成。
10月31日，中、老、缅、泰四国在北京举行湄公河流域执法安全合作会议，正式建立中老缅泰湄公河流域执法安全合作机制。方友国说，为澜沧江-湄公河上航运的船只进行武装护航，就是为了落实之前联合声明采取的具体措施。
他表示，“中国将建立一支水上安全部队，可能隶属于西双版纳边防支队，而不是公安局水上分局，在复杂航道和复杂水域，与老挝、缅甸、泰国方面一起巡逻、执法，逐步清剿匪患，恢复澜沧江-湄公河航道的安全。”
照他看来，水上安全部队建立后，规模可能达到1000人以上，不过护航不是全流域全航线的，而是采取在重点地段驻扎、巡护的方式，协同老挝、缅甸、泰国的执法力量，为中老缅泰四个国家航行于澜沧江-湄公河上的合法客货运船只提供保护。
“目前工作重心已转移到为复航做准备，这些工作自11月1日起25天必须完成。”方友国说，中国方面的护航船只，大型一点的暂时由政府从现有商船里收购，目前已经选定并收购5艘各方面条件都不错的商船进行护航改造，“其余专业技术含量高的小艇，将从武汉运过来。”
中国组建千人水上安全部队武装护航湄公河
云南省政府新闻部门昨日通报，在湄公河流域遭袭遇难的13名中国船员，已有11具遗体分别于5日和7日在泰国清莱火化。
根据家属与工作组的商定并签字认可，家属在遇难者遗体火化回国后，相关手续完备的情况下，可在5个工作日内获得由相关部门支付的20万元救助金。
10月5日，“华平号”和“玉兴8号”两艘中国商船在湄公河金三角水域遭遇枪击事件，致使13名中国船员全部遇难。目前，中泰双方正密切合作全力推进案件调查。
另据云南信息报报道，西双版纳澜沧江船东协会秘书长方友国前天透露，中国将建立一支水上安全部队，规模可能达到1000人以上，在复杂航道和复杂水域与老挝、缅甸、泰国方面一起巡逻、执法，逐步清剿匪患，恢复澜沧江—湄公河航道的安全。
方友国说，不过护航不是全流域全航线，而是采取在重点地段驻扎、巡护的方式，协同老挝、缅甸、泰国的执法力量，为中老缅泰四个国家航行于澜沧江-湄公河上的合法客货船只提供保护，并争取在12月恢复湄公河通航。
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中国牵头建立安全协作机制
据南风窗报道，“澜沧江—湄公河”是亚洲唯一一江连六国的国际河流，被誉为“东方多瑙河”，也是中国通往东南亚及至东盟各国最便捷的通道之一，2001年6月，中、老、缅、泰正式通航。
10年来，从鲜花、水果、轻工产品到石油、旅游，这条国际航道日益繁荣。国际运输船舶的数量也从最初的8艘发展到今天的100余艘，从而被称为“黄金水道”。
据中国经营报报道，湄公河虽被誉为“东方多瑙河”，但从安全隐患对黄金水道构成的威胁而言，却犹如“百慕大”一样凶险。
“10·5”惨案之前，这一水道上“河盗”猖獗、地头蛇非法收取“保护费”、湄公河“金三角”（位于泰国、缅甸和老挝三国边境地区的一个三角地区，是世界上主要的毒品产地）赌博业的盛行与恶性竞争早已普遍存在。
发生于湄公河上的这起惨案，在地域上恰恰归属于大“金三角”的范畴。作为世界知名的“无政府地带”，同时又作为一条黄金水道，湄公河流域早已成为包括抢劫、杀人、贩毒、洗钱等在内的各种复杂犯罪活动的温床。
“10·5”惨案之后，基于安全原因，中方被迫暂停了通向湄公河的航运。停运不仅让贸易往来遭受冲击，也让近千名船工、船长赖以生存的水上运输业面临瓦解，靠这条产业链谋生的边关小镇也彻底萧条。
中方倡议，召开中老缅泰湄公河流域执法安全合作会议，希望能建立长效机制。10月31日，中老缅泰四国达成一致，将采取措施，加强联合办案力度，有效打击犯罪。有评论称，中国牵头建立国际安全的协作机制，为未来湄公河流域的安全保障开了一个先河。
