今天一大早遇到我的美国学生-Lee, 发现他没有像以前那样开他的那个庞然大物-福特大皮卡，而是开的是他另外一辆车-尼桑SENTRA(排量1.8L)，这辆车一直是他个头矮小的祖母开的，他一般不愿意开这样的小车。问其原因是最近疯狂上涨的美国油价。对于像他家拥有五辆车的家庭来说，最近疯狂的油价，让他们有点吃不消了。大排量的SUV， 皮卡纷纷停开，以减少开车的成本。最近几年，美国的油价如果过山车一样，大起大落。07年年底到美国的时候，普通无铅汽油价格为每加仑 2.5美元，后来一路上涨，到2008年5-6月份达到每加仑3.6美元左右（国际油价涨到147美元/桶，创造了国际油价的新纪录）,然后又一路下跌，记得09年下半年降到每加仑1.59美元左右，然后在低价位2美元左右维持了大半年，从去年下半年有逐步上涨到2.5美元，今年以来中东局势动荡，美国油价一路飙升，创造了一周每加仑上涨30美分的记录
终于在这周，油价涨到每加仑3.7美元的最高记录，有可能这一记录还会被刷新。
奥兰多地区多数加油站，油价都在3.7美元以上
我的居住地附近最便宜的一家加油站，每加仑3.64美元
物价伴随油价上涨，已经影响到美国的民生
对高度依赖汽车的美国社会来说，汽油价格是一个高度敏感的民生话题。油价的不断上涨让美国人感到了不小的压力。昨天我去沃尔玛采购食品，发现食用油，蔬菜，水果等基本生活必需品都有不同程度的上涨，其中一款食用油（5.7美元/瓶），在半个月的时间内上涨到了7.6美元，涨幅到达30%以上。高油价已影响了美国人的生活水平，对高油耗的美国车则构成了又一沉重打击。经营加油站的塔塔告诉新华社记者，随着近一段时间汽油价格不断更新，许多来加油的开车人现在都“咋舌不已”。美国财政部长保尔森多次在演讲中坦言，能源安全已成为美国面临的一个长期的结构性挑战，更直接的是，“油价问题已成为许多美国人最忧心的问题——加油站每加仑3.7美元的汽油价格确实让人们不堪重负。”
美国低收入者则成为高油价最大的受害者，许多议员也呼吁政府加大对他们的补助力度。美国经济学家迈克尔·达尔达就表示，日用品价格的不断上涨，已使美国低收入者深受其害，而对高油价的预期更使他们雪上加霜。在许多经济学家看来，尽管低收入者的消费减少不会将美国经济拖入衰退，但对沃尔玛等低价超市来说，销售额下降已在意料之中。
相对于欧洲和日本，美国油价仍属偏低之列
相对于欧洲和日本等一些发达国家，美国的汽油价格仍属偏低之列。美国媒体也普遍认为，对大多数美国人来说，至少就目前来讲，汽油价格还在可承受范围之内，这与以前“石油危机”时买不起油、加不到油还有所不同。此外，如今美国人在汽油上的开支比例也较“石油危机”时大大减少。美国商务部的数据显示，现在美国人汽油开支占年收入的比例约为 3．5％，而在1981年，这一比例为5％。不过，在次贷危机肆虐之时，又逢油价节节攀高，一些经济学家也对美国经济前景感到担忧，认为这会加剧美国经济向衰退边缘滑落。有媒体消息说：“现在美国经济正处在关键时刻，不断上涨的汽油价格意味着许多消费者的口袋将被掏空。
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